Стальные арматурные канаты для преднапряжения с оплёткой и без в Новосибирске

Стальные арматурные канаты производства Dywidag Systems International (австрийского подразделение DSI - Voestalpine) полностью соответствуют ГОСТ 13840-88 и, для стабилизированного варианта - ГОСТ Р 537772-2010. Данные высокопрочные канаты являются самым надёжным видом арматурной стали для постнапряжения, и идеальны для работ по преднапряжению железобетонных конструкций любого уровня сложности. В частности такого рода канаты были рекомендованы и сертифицированы лабораторией арматуры НИИЖБ для защитных оболочек АЭС, мостов и других специальных сооружений.

Суть применения каната для преднапряжения без сцепления заключается в том, что в процессе арматурных работ между верхней и нижней

сеткой арматуры выкладывается канат арматурный в оболочке, фиксируемый в криволинейном положении в соответствии с эпюрой изгибающих моментов.

Основным элементом системы таким образом как раз и является арматурный семипроволочный канат диаметромот 12 до 15.7 мм, который в заводских условиях заключается специалистами DSI (Германия, Австрия) в пластиковую оболочку с прослойкой смазочного состава.

Основой применения канатов в системе преднапряжения со сцеплением является укладка в процессе арматурных работ в конструкцию специального каналообразователя из гофрированной стали толщиной 0.2 – 0.3 мм, диаметра необходимого для размещения требуемого количества канатов (как правило от 1 до 31). При необходимости отрезки каналообразователя фиксируются при помощи соединительных муфт. В точках перегиба каналообразователей устанавливаются клапаны с выходом на поверхность бетона для последующего инъектирования. После установки каналообразователей в проектном положении производится проталкивание в них канатной арматуры- «набивка». Набивка может производиться как до так и после заливки бетона.

Сертификация арматурных канатов производилась в соответствии с разработанными НИИЖБ ТУ, регламентирующими требования к арматурным канатам согласно ГОСТ Р 537772-2010. Во всех отчётах было отмечено, что применение любых других типов напрягаемых канатных элементов в преднапряженных конструкциях не допустимо и поставило бы под угрозу их безопасность.